前面，我们的行业专家已经介绍了
车载以太网的现状以及未来的发展。
这一节课，我们要更深入地了解
如何执行车载以太网合规性测试。
首先从发射机测试开始。
我们先来了解一下发射机测试
要用到哪些硬件和软件。
我们要用到的车载以太网合规应用软件
是在 Infiniium 示波器上运行，
因此我们需要一台 Infiniium 示波器。
此外，我们还需要一台波形发生器
来进行发射机失真测试，
以及一台矢量网络分析仪
来执行共模测试。
在这个示例中，我们使用的是 USB Streamline 系列 VNA，
它的外形非常紧凑。
要想执行发射机测试，
我们还需要有车载以太网测试夹具、
被测发射机和
用于发射机失真测试的分频器板，
以便保持同步。
打开示波器屏幕，一起来进行发射机测试。
我们会通过示波器屏幕
来展示车载以太网发射机合规性测试。
整场演示就在这里进行。
我们可以通过示波器和安装的合规性测试软件
来运行全部合规性测试。
我们要看几个随机数据， 一个差分信号。
黄色迹线为正，蓝色迹线为负。
我们要禁用蓝色部分，只查看信号的一部分。
这个部分现在显示在屏幕上。
接下来，我们要改变信号类型。
我们想将它改为 PAM3，
因为我们在设置 PAM3 眼图。
进入 PAM3 设置向导，
自动缩放，然后在这里设置标称符号率。
接下来，我们可以浏览不同的菜单设置项目，
按自己的需要做出更改。
我们可以在这里设置测量需要的
具体技术指标。
下面来看看时钟恢复方法。
将标称数据速率设置为 100 Mbps。
我们可以更改要使用的
时钟恢复方法的类型。
我们将使用默认的二阶 PLL，
但如果需要，也可以更改类型。
我们还可以更改采集参数，
然后指定阈值。
这一点非常重要。
我们可以在这里设置两个不同的阈值，
然后设置它们的历史系统。
我们要确保正确完成操作。
我们可能刚好达到了自动设置阈值，
也可能有特定的阈值需要满足。
关于 PAM 设置向导就演示到这里。
接下来，我们要在屏幕上查看眼图。
眼图采用了颜色分级，
我们可以根据需要
在 PAM3 眼图上 运行各种不同类型的测量。
虽然 PAM3 眼图对我们要进行的操作 会有所帮助，
但现在我们要返回默认设置，
查看一个特定的信道， 也就是屏幕上的黄色迹线。
同样，这里有一些随机数据需要处理。
首先是发射机合规性测试。
先来介绍一下我们的
发射机合规性测试软件。
从测试模式（浮动电压测试）开始。
这项测试用于 100BASE-T1。
现在，我们要启动示波器上的
应用软件。
我们可以在顶部规定 采用的技术和数据速率。
它支持 IEEE 和 OPEN 联盟测试，
也支持当前可用的全部数据速率。
选择测试需要用到的技术指标，
OPEN 联盟或 IEEE。
在这个示例中， 我们采用的是 IEEE 和 100 Mbps。
接下来，我们就逐一测试这些技术指标。
如果某项特定的测试需要用到外部仪器，
可以在这里连接。
在这个示例中， 我们已经连接了函数发生器。
稍后，我们还要连接 VNA。
我们也可以在这里执行手动校准、
自动校准或完成一些配置。
后面在连接 VNA 进行特定测试时
我会介绍如何执行这一操作。
在这里，我们也可以启用离线模式。
在这个示例中， 我们要加载之前捕获的波形文件，
以便在这些波形上运行测试。
打开上方的“选择测试”选项卡，
选择“测试模式 1”测试——
在这个示例中是浮动电压测试。
从这里我们可以看到所有可用测试，
具体取决于我们选择的是 IEEE 还是 OPEN 联盟。
接下来，我们要进入“配置”部分。
在这里我们可以进行一些更改。
举个例子，如果需要更改 这项测试的平均次数或
要使用的通道数，
就可以在特定测试的配置中执行这一操作。
“连接”选项卡中提供了如何设置硬件
以及波形样本的说明。
我们就在这里运行测试。
在这里点击“运行测试”， 测试会在后台开始运行。
请记住，我们现在运行的是浮动电压测试。
该测试会测量信号的正负部分的电压电平。
测试会在示波器上运行。
运行完毕，我们可以返回合规性测试软件，
进入“结果”部分进行查看。
接下来就进行演示。
我们将这个部分打开， 可以在这里看到测试结果。
两项测试都合格，
从这里可以看到测试的值，
包括合格限值、裕量、实际值以及
尝试的次数。
在这个示例中，我们只进行了一次测试。
我们还可以查看 HTML 报告。
该报告汇集了我们运行的所有测试。
在这个示例中， 我们只运行了这两项测试，
它们会在这里显示。
报告会显示屏幕截图和测试结果。
接下来，我们执行“测试模式 2”测试——
传输时钟频率和 MDI 输出抖动测试。
在“选择测试”选项卡中 选择这些测试，
然后在“连接”选项卡上
查看里面的示例波形，
了解示波器屏幕上显示的波形 应当是什么样子。
我们要确保这里设置正确。
我们得到了差分信号，
它看起来和示例波形非常相似，
也就是说目前进展不错。
这也是我们要进行测试的地方。
刚才我们点击了运行测试，
这些测试会在后台运行。
它会为我们运行传输时钟频率和
MDI 输出抖动测试。
在下方可以看到合格，
它的意思是当前测试是合格的。
如果测试不合格，
结果也会在下方显示。
但是现在这些测试的状态是合格。
等待测试运行完毕。
现在测试已经结束，
我们可以回去查看测试报告。
测试结果既可以在“结果”部分查看，
也可以在 HTML 报告中查看。
点击 HTML 报告上方的刷新，
此时我们会看到 这些新测试已经添加进去。
我们还运行了其他测试，
现在“测试模式 2”测试的结果
也包含在这个 HTML 报告中。
接下来，我们执行“测试模式 4”，
也就是失真测试。
对于这项测试，
我们需要连接信号源。
在这个示例中，我们已经完成了连接。
如若不然，
这里的“设置”选项卡 可以进行连接，
也可以校准信号源。
请确保在开始运行测试之前
完成这些操作。
在“选择测试”选项卡中
选择“测试模式 4”测试。
然后，在“连接”选项卡中，
我们可以看到应当如何建立连接。
在这个示例中，我们使用的是
车载以太网测试夹具和信号源。
我们希望再次确保
所有部分都妥善连接。
我们也可以在这个选项卡中
运行测试。
现在就这么做。
我想强调的是，同步非常重要。
这些测试对仪器时钟的相位
非常敏感，
所以我们需要进行适当的同步。
这款工具支持使用分频器板
进行硬件时钟恢复，从而实现同步。
我们也可以使用软件中 内置的时钟恢复算法
进行软件时钟恢复，
也就是这里采用的方法。
现在，我们已经完成了测试的运行，
可以在“结果”选项卡中查看结果，
也可以查看 添加到 HTML 报告中的结果。
接下来，我们看看“测试模式 5”。
再次打开测试软件，
浏览一直在使用的选项卡。
在“设置”选项卡中，
我们需要选择是使用示波器
还是频谱分析仪进行频谱分析。
在这个示例中， 我们决定使用示波器。
现在，我们可以在“配置”选项卡中
选择平均次数并验证连接。
开始运行这些测试。
“测试模式 5”包含
功率谱密度模板测试和
差分输出电压测试。
这些测试会像其他测试一样
在后台运行。
从这里可以看到，
我们在计算上限值线和下限值线。
这样能够得到一个输出。
现在，测试将继续进行，直到完成。
首先是功率谱密度模板测试，
然后才是差分输出测试。
一旦测试结束，
我们就能在“结果”选项卡中看到结果。
我们很快就可以查看
测试是否合格。
这里显示，测试均已合格。
HTML 报告中也会提供这些数据。
只要刷新一下报告，
数据就会出现在 HTML 报告下方。
如此一来，我们就可以 汇总查看全部测试结果。
最后，我们要执行 MDI 回波损耗测试。
为了进行这项测试，我们需要连接 ENA，
需要以某种方式校准 ENA。
逐一尝试 ENA 校准设置，
确保选择正确的端口。
它会引导我们完成
正确校准所需的操作。
在这个示例中，
我们将使用 ECal 来校准 ENA。
校准之前还有几个步骤。
校准需要 15 分钟左右
才能完成，
然后我们可以继续测试。
让校准运行起来，
等它完成后再来查看。
现在，校准已经完成，
可以开始运行测试。
我们要关闭 ENA 校准设置，
回到这里的主测试设置。
继续“选择测试”。
下面要进行 MDI 回波损耗测试。
测试也可以配置。
在这里选择对数或线性，
再次查看需要的物理设置，
然后运行测试。
测试此时在 VNA 上运行，
结果会在示波器上方
“结果”选项卡中显示。
在测试运行的同时， 它会在 VNA 上完成所有工作。
这里显示的是测试设置和物理设置。
我们还可以查看 VNA 上的屏幕截图，
了解测试进展的状态，
以及测试过程是合格还是不合格。
接下来，我们照常在“结果”选项卡中查看结果。
在 HTML 报告中，只需点击刷新，
结果依然会被添加到下方，
现在我们就得到了全部测试结果。
我们已经运行了 IEEE 标准要求的全部测试，
现在可以点击其中任何一项
来查看合格/不合格结果、 图表和屏幕截图。
测试部分到此结束。
关于车载以太网发射机合规性测试的课程
也到此结束。
下一节课我们将讨论接收机测试。
欢迎继续收看。